Contrariamente aos imprevistos que aconteceram na 1ª Etapa da AMG CUP Brasil em fevereiro, esta ficou marcada pelo bom desempenho nas categorias CLA e C300!
Foto: Maria Fernanda Murgo, Fotógrafa Kasko Racing
No sábado (13/04), estava previsto o treino livre 1 (TL1), treino livre 2 (TL2) e qualificação (QUALY) para as categorias GT4, CLA e C300. Pista liberada e os pilotos saíram para seus treinos, com carros confiáveis e prontos pro desafio do final de semana.
Resultados do Treino Livre 1 (TL1):
CLA:
Henry Couto: 1:55.930 (P3)
Rafael Mascarenhas: 1:56.565 (P5)
Carlos Girolla: (DNF)
C300:
Renato Breve: 2:01.732 (P1)
Khayam Ghazzaoui: 2:12.628 (P11)
Foto: Maria Fernanda Murgo, Fotógrafa Kasko Racing
O Carlos Girolla não realizou o TL1 por completo devido a uma falha eletrônica no sistema de troca de marcha no volante. Por ser uma manutenção mais complexa, o piloto então recolheu o carro para os boxes, sacrificando TL1 e TL2. Dessa forma, o piloto largaria de último lugar nas Corridas 1 e 2 de domingo.
Foto: Maria Fernanda Murgo, Fotógrafa Kasko Racing
Resultados do Treino Livre 2 (TL2):
CLA:
Henry Couto: 1:56.409 (P3)
Rafael Mascarenhas: 1:57.479 (P5)
Carlos Girolla: (NA)
C300:
Renato Breve: 2:03.093 (P3)
Khayam Ghazzaoui: 2:04.854 (P8)
Como o final de semana contava com um grande número de categorias presente, a QUALY ficou definida como a média do melhor tempo dos pilotos no TL1 e TL2. Logo o grid de largada para a Corrida 1 ficou:
CLA:
Henry Couto: P3
Rafael Mascarenhas: P5
Carlos Girolla: P18
C300:
Renato Breve: P1
Khayam Ghazzaoui: P8
A Corrida 1 ficou marcada para 10h da manhã no domingo (14/04), com todos os pilotos da equipe no grid pra correr. Não houve nenhuma intercorrência que impossibilitou de acontecer a corrida!
O susto veio durante a corrida com pilotos Rafael Mascarenhas #37 e Henry Couto #26 (no momento P4 e P5, respectivamente), onde houve um toque entre os dois no misto do circuito, em uma tentativa de ultrapassagem do piloto Henry Couto #26, o que o levou a colidir com a barreira de pneus e perder posições no grid. Seria agora uma prova de recuperação. Ao final da corrida, os pilotos chegaram em P4 e P5, porém a comissão avaliou o incidente e aplicou punição para o carro #26 que ficou em P9.
Resultados da Corrida 1:
CLA:
Henry Couto: P9
Rafael Mascarenhas: P4
Carlos Girolla: P13
C300:
Renato Breve: P5
Khayam Ghazzaoui: P6
Para a corrida 2, a equipe mecânica investiu esforços para reparar o carro #26, além de instruções serem passadas aos pilotos para evitarem incidentes que prejudicassem a equipe. Para a Corrida 2, todos os carros foram levados ao grid de formação para a largada. Sem nenhum contratempo envolvendo nossos carros, o resultado da corrida ficou definido como:
Resultados da Corrida 2:
CLA:
Henry Couto: P6
Rafael Mascarenhas: P2
Carlos Girolla: P10
C300:
Renato Breve: P2
Khayam Ghazzaoui: P9
O piloto Renato Breve #78 liderou a Corrida 2 até o final, cruzando a linha de chegada em P1, o que foi motivo de muita comemoração na equipe. No entanto, a comissão de avaliação considerou o piloto como P2 pois havia uma bandeira amarela no momento de cruzar a linha de chegada.
Outra importante observação é que o piloto Carlos Girolla corre na categoria CLA Master. Dessa forma, o piloto fechou ambas as corridas em P2, marcando o final de semana com uma excelente recuperação por não participar dos treinos.
Por fim, fechamos a 2ª Etapa com 6 troféus, um excelente resultado na etapa.
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